Из-за сильных снегопадов и повышенного пассажиропотока казанский метрополитен в часы пик выпустит на линию 12 поездов. В усиленном режиме подземный общественный транспорт будет работать в утренний час пик с 07:00 до 09:00 и вечерний — с 17:00 до 19:00. Интервал движения составит 4 минуты 38 секунд. При необходимости также может…
Движение поездов до станции «Дубравная» начнётся по обычному графику с 6:00 18 ноября.
Закрытие связано со строительством второй линии.
12 августа 2025 г. ТПК «Айсылу» начал прохождение тоннеля второй очереди второй линии казанского метро — от «Дубравной» в сторону будущих станций «Деревня Универсиады», «РКБ» и «Берёзовая роща». Данные станции отсутствуют в Генплане Казани.
19 марта 2025 г. ТПК «Ляйсан» завершил строительство второго, правого перегонного тоннеля между станциями «100-летие Татарстана» (Дубравная-2) и «Академическая» (10 мкрн). Таким образом, завершено строительство всех перегонных тоннелей первой очереди Второй линии. Соединительная ветка между линияями строится «ручным» методом, пройдено 126 метров из 401.
Это очередной рекорд, рост за год составил 11%. Трамваями и троллейбусами перевезено 41 млн пассажиров.
Консорциум TOBE Architects и NTML architects победил в конкурсе на концепцию благоустройства площади у станции метро «Тулпар» в Казани. Зонирование, учитывающее мастер-план развития района, архитекторы совместили с национальными мотивами, вписав в «полотно» территории выходящего из воды волшебного коня Тулпара и отсылки к традиционному женскому костюму.
Раис Татарстана понаблюдал за завершением работ по проходке левого перегонного тоннеля от станции «Академическая» до «100-летия ТАССР». Напомним, что старт работе тоннелепроходческого комплекса «Айсылу» был дан в феврале этого года. 16 августа 2024 проходка завершилась.
Проведён кузовной ремонт поезда 81-553.3/554.3, его покрасили в серебристо-бирюзовый цвет в соответствии с новым фирменным стилем. В поезде частично заменили напольное основание и покрытие, установили новые колесные пары на всем составе. Рабочие отремонтировали тормоза и провели испытание приборов тормозного и пневматического оборудования, выполнили техническое освидетельствование воздушных резервуаров. Отремонтированы автосцепные устройства,…
Проект станции разработан институтом развития города Казани. Станция «100-летия ТАССР» — символ республики, объединяющий историю и образование. Ее дизайн напоминает музей, наполненный историческими событиями. Панно, металлические арки, медиаэкран и барельефы передают ключевые моменты истории и достижения Татарстана. Вестибюль представляет собой открытое пространство с элементами металла и камня, отражающими современный стиль и традиции:—…