19 марта 2025 г. ТПК «Ляйсан» завершил строительство второго, правого перегонного тоннеля между станциями «100-летие Татарстана» (Дубравная-2) и «Академическая» (10 мкрн). Таким образом, завершено строительство всех перегонных тоннелей первой очереди Второй линии. Соединительная ветка между линияями строится «ручным» методом, пройдено 126 метров из 401.
Это очередной рекорд, рост за год составил 11%. Трамваями и троллейбусами перевезено 41 млн пассажиров.
Консорциум TOBE Architects и NTML architects победил в конкурсе на концепцию благоустройства площади у станции метро «Тулпар» в Казани. Зонирование, учитывающее мастер-план развития района, архитекторы совместили с национальными мотивами, вписав в «полотно» территории выходящего из воды волшебного коня Тулпара и отсылки к традиционному женскому костюму.
Раис Татарстана понаблюдал за завершением работ по проходке левого перегонного тоннеля от станции «Академическая» до «100-летия ТАССР». Напомним, что старт работе тоннелепроходческого комплекса «Айсылу» был дан в феврале этого года. 16 августа 2024 проходка завершилась.
Проведён кузовной ремонт поезда 81-553.3/554.3, его покрасили в серебристо-бирюзовый цвет в соответствии с новым фирменным стилем. В поезде частично заменили напольное основание и покрытие, установили новые колесные пары на всем составе. Рабочие отремонтировали тормоза и провели испытание приборов тормозного и пневматического оборудования, выполнили техническое освидетельствование воздушных резервуаров. Отремонтированы автосцепные устройства,…
Проект станции разработан институтом развития города Казани. Станция «100-летия ТАССР» — символ республики, объединяющий историю и образование. Ее дизайн напоминает музей, наполненный историческими событиями. Панно, металлические арки, медиаэкран и барельефы передают ключевые моменты истории и достижения Татарстана. Вестибюль представляет собой открытое пространство с элементами металла и камня, отражающими современный стиль и традиции:—…
Продолжается активное строительство тоннелей второй линии казанского метрополитена. 26 февраля 2024 г. тоннелепроходческий комплекс «Айсылу» вышел на станцию «10-й микрорайон». В тот же день был дан старт работе комплекса по левому перегонному тоннелю станции «10-й микрорайон» — станция «Улица Юлиуса Фучика». Таким образом, на второй линии казанского метро осталось построить лишь два тоннеля.
Вследствие повышения пассажиропотока, в часы пик в казанском метрополителене будет курсировать не 10, а 11 поездов. При этом интервалы движения сокращаются с 5:30 до 5:00 минут. P.S. Работа 11-го поезда продлена как минимум до июня 2024 г.
В 2023 году казанский метрополитен перевез 35.5 млн пассажиров, как сообщает официальный канал МУП «Метроэлектротранс».
14 сентября 2022 г. на второй ветке казанского метрополитена началась проходка перегонного тоннеля от станции «Зилант» до станции «Академическая». В запуске тоннелепроходческого комплекса «Айсылу» приняли участие Президент Татарстана Рустам Минниханов и Мэр Казани Ильсур Метшин, руководители республиканских министерств и представители АО «Казметрострой». Марат Рахимов также сообщил Президенту РТ и Мэру…